Sổ tay điện ô tô Hệ thống điều khiển phun diesel điện tử giới thiệu các bộ phận có trong hệ thống như: Hệ thống quản lý động cơ (diesel), hệ thống nhiên liệu, bơm cung cấp nhiên liệu, bộ phân áp, van giảm lưu,... Mời các bạn cũng tham khảo để biết thêm những nội dung chi tiết.

Hệ thống phun nhiên liệu diesel điện tử (hệ thống common rail) là một công nghệ hiện đại được sử dụng để điều khiển quá trình phun nhiên liệu vào động cơ diesel bằng các thiết bị điện tử. Đây là một phần quan trọng của hệ thống nạp và phân phối nhiên liệu trong động cơ diesel, giúp đảm bảo hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel thường được sử dụng rộng rãi trong các động cơ diesel hiện đại, đặc biệt là trong xe hơi, xe tải. Cùng tham khảo tài liệu sau đây để biết thêm về hệ thống phun dầu Diesel điện tử.

Ngân hàng câu hỏi và đáp án Cấu tạo động cơ đốt trong trình bày các kiến thức về: phân tích cấu tạo, nguyên lý, ưu nhược điểm, và xu hướng phát triển của ĐCĐT.

Chương 1 được biên soạn với mục tiêu giới thiệu và lịch sử phát triển động cơ, nguyên lý làm việc của động cơ Diesel 4 kỳ, nguyên lý làm việc của động cơ Diesel 2 kỳ, các thông số kỹ thuật và kinh tế của động cơ.

Bài giảng chương 2 trình bày kết cấu bộ phận động cơ diesel tàu thủy, bao gồm phần tĩnh (bệ máy, thân máy, xylanh), phần động (piston, thanh truyền, trục khuỷu).

Chương 3 trình bày tổng quan về động cơ diesel tàu thủy thấp tốc cỡ lớn, bao gồm cấu tạo, nguyên lý hoạt động, các bộ phận (bệ máy, khung máy, piston...). Động cơ này dùng làm máy chính, lai trực tiếp chân vịt, tối ưu cho nhiên liệu chất lượng thấp.

Chương 4 giới thiệu chung về động cơ diesel trung và cao tốc, kết cấu phần tĩnh của động cơ, các bộ phận chuyển động, thiết bị cung cấp nhiên liệu cho động cơ.

Chương 5 trình bày hệ thống phục vụ động cơ diesel tàu thủy, bao gồm: nhiên liệu (DO, FO, Gas), bôi trơn, làm mát, khởi động, đảo chiều và hệ thống Common Rail.

Chương 6 trình bày về tua bin tăng áp cho động cơ diesel tàu thủy, gồm: cấu tạo, nguyên lý hoạt động, các loại tua bin, lắp đặt, bảo trì và ứng dụng.

Nội dung chương 2 trình bày về môi chất công tác và nhiên liệu trong động cơ đốt trong, bao gồm nhiên liệu khí (CNG, LPG) và nhiên liệu lỏng (xăng, diesel), cùng các tính chất lý hóa quan trọng.

Khóa luận nghiên cứu cải tiến động cơ Diesel Vikyno RV125 dùng nhiên liệu kép LPG-Diesel, khảo sát đặc tính công suất, giảm thải ô nhiễm.

Khoá luận nghiên cứu việc cải tiến họng nạp động cơ Diesel VIKYNO RV165-2, tăng tỷ số xoáy bằng mô phỏng ANSYS, phương án cổ nối 2 hiệu quả,tiết kiệm nhiên liệu.

Đồ án nghiên cứu về các nguồn năng lượng mới trên ô tô (CNG, LPG, ethanol, biodiesel, pin mặt trời, xe hybrid, xe điện, pin nhiên liệu) và tiềm năng ứng dụng.